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三菱LEHY電梯抱閘調(diào)試工藝

1 調(diào)試前的準(zhǔn)備工作
1－1 制動(dòng)器
（1） 抱閘間隙調(diào)整
① SMEC曳引機(jī)抱閘間隙調(diào)整摩擦片與制動(dòng)面的間隙在出廠(chǎng)時(shí)己經(jīng)初步設(shè)定好，原則上不應(yīng)在安裝現(xiàn)場(chǎng)有較大調(diào)整。當(dāng)間隙調(diào)整螺釘過(guò)度旋緊時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電磁鐵柱塞初始行程增大，導(dǎo)致吸引力不足而打不開(kāi)制動(dòng)臂。 
B. 銜鐵行程調(diào)整
制動(dòng)片傾斜調(diào)整完畢后，進(jìn)行銜鐵行程調(diào)整。銜鐵行程調(diào)整，使用塞規(guī)調(diào)整制動(dòng)片間隙，使其在0.05mm到0.10mm之間。
a 電磁線(xiàn)圈通電，處于制動(dòng)吸引狀態(tài)，松開(kāi)支架側(cè)的螺母(黃色鍍金螺母，右螺紋)和銜鐵側(cè)的螺母(白色鍍金螺母，左螺紋)。間隙調(diào)整螺栓向左旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)摩擦面和制動(dòng)片摩擦面的間隙相對(duì)縮小。 
C. 制動(dòng)器開(kāi)關(guān)的調(diào)整
在必須進(jìn)行制動(dòng)器開(kāi)關(guān)的交換、調(diào)整等場(chǎng)合，按以下要領(lǐng)實(shí)施(制動(dòng)器設(shè)備是左右對(duì)稱(chēng)配置的，調(diào)整時(shí)，左右一起進(jìn)行)。 
1－2 編碼器
（1） 檢查編碼器固定是否可靠。
（2） 檢查各接插件的連接狀況。
1－3 控制屏
（1） 要確保控制屏的安裝和接線(xiàn)正確，要確保控制屏內(nèi)的 PCB、繼電器、保險(xiǎn)絲等部件處于良的狀態(tài)。
（2） 當(dāng)多臺(tái)電梯群控時(shí)，控制屏內(nèi)應(yīng)裝有光纖電纜。
1－4 限速器
要確保限速器安裝和接線(xiàn)正確。 

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